Ručně stavíme a upravujeme obyčejné motocykly podle Vašich představ a snů v jedinečné a originální stroje. Navrhneme Vám exkluzivní motocykl tak, aby splnoval Vaše očekávání a všude budil pozornost. Snažíme se o co největší pečlivost, originalitu a jedinečné technické i designové zpracování s přidáním našeho "know-how". Zaměřujeme se hlavně na perfektní funkčnost, jednoduchost, maximální výkon a pečlivé provedení všech detailů. Hlavní myšlenkou je postavit stylový bike pro maximální radost a nezapomenutelný požitek z jízdy, at už jde o Cafe Racer, Scrambler, Bobber, Brat Style, Street nebo Radical Custom. Snažíme se ukázat jiný pohled na motocyklový průmysl, že to jde i jinak, než to dělají velkovýrobci v továrně, nebýt ovcí kráčející ve stádu podmaněnou normami a vyhláškami, odlišit se a vyniknout. Vnést do motocyklového světa trochu kreativity, svěžesti a jiného, neotřelého designu a přístupu. Děláme to, co máme nejraději, děláme to srdcem a s vášní. Dáváme starým motocyklům nový život a vkládáme do nich duši a kus sebe samotných...

Buď originální!!!

K motorkám jsem vzhlížel už jako malý kluk, když jsme s bráchou chodili mávat bikerům k silnici, když se jela velká cena. Nedalo to na sebe dlouho čekat, a v garáži nám přistál první stroj - Jawa Mustang. Spoustu jsme toho zažili a hodně mě naučil, ale cítil jsem potřebu se odlišit. V hlavě rostla myšlenka stavby choppera, myšlenky se časem měnily ve skutky. Základ motor Jawa 250, rám vlastní konstrukce, zadní kolo z auta napletené na buben z Jawy, nádrž Triumph a asi dvoumetrová přední vidlice svařená z několika jiných. Zkušenosti nulové, vybavení mizerné. Tento projekt jsem díky tomu bohužel, dnes možná bohudík, nikdy nedokončil. Postupem času jsem vystřídal mnoho motocyklů, které prodělaly mnoho úprav, některé i vícekrát. Vše to začalo dávat smysl teprve při splnění jednoho mého snu - stavbě nekompromisního radikálního Streetfightera. Motorka měla tak obrovský úspěch na českých, ale i evropských soutěžích, že jsem začal přemýšlet o tom, že bych se tím, co mě baví nejvíc, mohl živit. Úspěchy mi otevřely nové dveře, začali mě kontaktovat zákazníci, ale i firmy s přáním stavby motocyklů na zakázku. Začal jsem tedy shánět prostory pro moji vysněnou dílnu a pustil jsem se do přestaveb motocyklů naplno.

To ostatní už znáte, nebo je to budoucnost...